Пнеуматски спојница је уређај који се користи за повезивање пнеуматских цеви, а примарно служи за спајање пнеуматских компоненти са цевима или другим пнеуматским компонентама у оквиру пнеуматског система.
Она задовољава различите захтеве примене кроз различите начине спајања; у наставку ћемо детаљно представити начине спајања и примену пнеуматских спојница.

1. Спојнице са навојем: Спојница са навојем је најчешћи начин спајања код пнеуматских спојница. Она се заснива на усклађеном споју спољног и унутрашњег пречника навоја, а два елемента се фиксирају ротацијом. Спојнице са навојем одликују се чврстим спојем и отпорношћу на распуштање, па су погодне за повезивање делова у пнеуматском систему које се често морају растављати и мењати, као што су клипови и пнеуматски вентили. Постоје и различити стандарди навоја, попут NPT, BSPP и М-навоја, па се може изабрати одговарајући начин спајања према конкретним потребама.
2. Брзе спојнице: Брза спојница омогућава брзо и једноставно спајање помоћу рукавца и облоге. Често се користи у ситуацијама где је потребно често растављање и замена, што повећава продуктивност. БРЗЕ спојнице се деле на уметачке и клизне. Уметачка спојница се спаја тако што се уметачки део уметне у облогу и закључа; клизна спојница се спаја клизањем облоге напред до положаја закључавања. Обе имају предности лаког спајања без алата и брзог откључавања, па су широко примењиве у аутоматизацији радионица, транспорту на тракама и другим областима.
3. Фланц спојнице: Фланц спојница омогућава чврсто спајање помоћу фланца и фланачке подлошке. Користи се у случајевима где је потребно издржати висок притисак или температуру, као што су цеви за пренос високопритисних гасова. Ове спојнице одликују се чврстим спојем и добром херметичкошћу, што ефикасно спречава цурење гаса. Обично се фиксирају завртњима, па су погодне за стабилније пнеуматске системе, док нису прикладне за често растављање и замену.
4. Шарнирне спојнице: Шарнирна спојница омогућава спајање помоћу шарке и механизма за закључавање. Често се користи тамо где је потребно подесити угао или омогућити ротацију, као у случајевима ротационих зглобова и окретних спојница. Шарнирне спојнице могу да омогуће покретну везу цеви у одређеним границама, чиме се олакшава подешавање и одржавање пнеуматског система. Различити начини спајања погодни су за различите ситуације, па треба их одабрати у складу са конкретним условима. Поред горе поменутих начина спајања, постоје и неки специјални начини, као што су спојнице са обручком или спојнице са стезном обручком. Свака од њих има своје карактеристике и примену, па се могу изабрати према конкретним потребама. Важно је напоменути да приликом избора и коришћења пнеуматских спојница треба узети у обзир материјал цеви, притисак и друге факторе како би се осигурала поузданост и безбедност споја.
У закључку, пнеуматске спојнице су важни уређаји за спајање у пнеуматским системима, а различити начини спајања погодни су за различите ситуације. Рационалним одабиром и применом одговарајућег начина спајања пнеуматских спојница може се значајно побољшати ефикасност и сигурност рада пнеуматског система.