Поремећаји пнеуматских спојница могу имати више узрока; у наставку ћемо представити уобичајене кварове пнеуматских спојница, као и могуће узроке и начине за њихово утврђивање.

1. Цурење ваздуха из пнеуматске спојнице
Цурење ваздуха из пнеуматске спојнице може бити проузроковано проблемима са материјалом саме спојнице, неправилном монтажом или старењем заптивних подлога. Да бисте утврдили узрок цурења, следите ове кораке: - Проверите да ли постоје пукотине, деформације или друга оштећења на самој спојници; - Проверите да ли је спојница чврсто прикључена на цев; ако постоје покретне матице или фиксне стезаљке, проверите да ли су лабаве; - Проверите да ли су заптивне подлоге старе, оштећене или неправилно монтиране. Ако се ради о О-прстену, одвојите га и проверите да ли је изгубио еластичност или се деформисао.
2. Лабава веза пнеуматске спојнице
Лабава веза пнеуматске спојнице може настати због недовољног затезања током монтаже, лабављења услед вибрација или дуготрајне употребе која доводи до абразије навоја. Да бисте утврдили узрок лабаве везе, следите ове кораке: - Проверите да ли су навоји спојнице потпуно нетакнути и да ли постоје знаци абразије или хабања. Ако приметите хабање навоја, замените спојницу; - Проверите да ли су навоји спојнице обрисани или загађени нечистоћама. Ако постоје нечистоће, очистите навоје и поново монтирајте спојницу; - Проверите да ли на месту споја између спојнице и цеви постоје трагови употребе, као што су мрље уља или трагови цурења гаса, како бисте утврдили да ли је дошло до лабављења.
3. Поломљена спојница
Поломљена спојница може настати због материјала који није отпоран на корозију, пропадања услед умора или прејаког оптерећења. Да бисте утврдили узрок поломке, следите ове кораке: - Проверите да ли постоје видљиви трагови корозије, деформације или пукотина на месту поломке; - Проверите да ли је за спојницу коришћен материјал који није адекватан за радну средину; - Проверите да ли спојница редовно трпи превелика оптерећења, као што су превисок притисак или висока температура. Ако приметите необично оптерећење, поново процените безбедност дизајна цевног система.
4. Цурење на месту споја
Цурење на месту споја може настати због слабе заптивке, старења делова споја или неусаглашености материјала. Да бисте утврдили узрок цурења, следите ове кораке: - Проверите да ли на месту споја постоје нечистоће или прљавштина које узрокују слабу заптивку; - Проверите материјал и време употребе заптивних делова; ако приметите старење или деформацију, замените их благовремено; - Проверите да ли је материјал споја усклађен са материјалима других делова, као што су цеви. Ако нису усклађени, замените делове одговарајућег материјала. У циљу спречавања и смањења кварова пнеуматских спојница, можете применити следеће мере: - Бирајте висококвалитетне производе за пнеуматске спојнице и избегавајте коришћење ниско квалитетних производа; - Редовно проверавајте пнеуматске спојнице, тражите цурење, лабавост или поломке и правовремено решавајте проблеме; - Приликом монтаже спојница поштујте упутства произвођача и оперативне стандарде како бисте осигурали квалитет монтаже; - Одаберите и пројектујте спојнице у складу са радном средином и оптерећењем где се налазе; - Обезбедите додатне мере заштите, као што су антисеизмички и антикорозиони прибор, како бисте повећали поузданост и век трајања спојница.

У закључку, да бисте утврдили узрок квара пнеуматске спојнице, потребно је пажљиво испитати квалитет саме спојнице, услове монтаже и радну средину, те анализирати све факторе у контексту конкретног случаја. Истовремено, јачањем одржавања и сервисирања, као и редовним проверама и поправкама, можете продужити век трајања пнеуматских спојница и смањити вероватноћу настанка кварова.